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作者:金沙网投app免费版发布时间:2020年04月02日 07:45:09  【字号:      】

面对新冠肺炎疫情,东航航空在全力做好国家、社会和公司防疫抗疫工作、确保员工和旅客健康安全的同时,采取谨慎的运营策略,及时暂停或调整了部分航班运行;积极争取和响应各级政府、监管单位、行业组织和其他外部机构的政策支持和呼吁;实施严格的成本管控措施;优化机队管理方式,与供应商和合作方进行谈判;调整飞机引进进度、优化付款方式;削减或延迟投资计划;加快融资步伐,确保运营现金流稳定。

法国总理菲利普在4月1日表示,在线网投app下载政府正在研究一种可能性,按照区域,检测结果,以及群体年龄,来逐步解除目前的限制令,法国解除这种限制,很有可能“不是一次完成,也不是一次性解封全体人员”。他在国民议会表示,“具体的实施策略正在研究当中,预计几天或者几个星期之内完成计划的制定”。菲利普还说,“解除封禁状态,取决于病毒传播的情况,法国人口多少比例已经免疫,取决于很多我们现在暂时没有掌握的因素,尤其是大规模检测的可能性”。

东方航空在财报中表示:“新冠疫情对公司国际、国内等业务的冲击和影响存在重大不确定性,对公司全年运营和财务状况的整体影响目前尚无法准确预估。”

截至2020年3月25日,金沙网投app下载公司累计执行疫情防疫专项包机154班,运送医护人员15937人次,运送疫情防控应急物资3634.54吨;公司还运送防疫医疗专家和物资援助意大利、捷克等国;公司控股股东东航集团捐赠1000万元用于疫情防控。

2019年,东方航空货邮运输收入为人民币38.26亿元,同比增长5.49%,占公司航空运输收入的3.28%;货邮载运周转量为2971.40百万吨公里,同比增加14.80%。

发债补现金流2020年初,金沙网投app是什么“黑天鹅”新型冠状病毒肺炎疫情重创全球航空业。东方航空提到,新冠肺炎疫情暴发加大了全球经济下行压力,全球航空业面临严峻的挑战。多国出台旅行限制措施,旅客出行的需求和意愿大幅降低,全球航司航班运力大幅削减,一些航空公司面临生存危机。截至年报发布日,世界各地疫情的持续时间仍存在较大不确定性,或将放大和延迟对差旅出行需求恢复的影响。本次疫情也许将催化全球航空运输业的格局发生新的变化。

(法广RFI 妮娜)按照现阶段防疫政策,法国的封城限足令将持续到4月15日,但所有人都心知肚明,4月15日之前,紧急卫生政令将被延长。具体延长到何时虽然暂不可知,但有多个领域的参照点显示,很有可能初夏之前,不会放松。

法国宣布研究按地区按检测按年龄逐渐解除限足令

根据东方航空披露的今年2月的运营数据,公司客运运力投入(按可用座公里计)同比下降72.66%;旅客周转量(按客运人公里计)同比下降83.74%;客座率为50.28%,同比下降34.24百分点。

虽然政府暂无具体何时可以解封的消息,但为政府卫生危机状态政策提供科学凭据支撑的科学委员会早已声明,建议至少限足6个星期。其他一些参照点也正在浮现。首先就是法国传染病学领域多位专家认为,业内普遍认为,在没有大规模排查感染者之前,很难说人们何时能够回归正常生活轨道,因为“80%的感染者只出现很少的症状,甚至没有症状,因此不进行大规模检测,就不能确切了解疫情发展到了什么阶段”,“需要在人群当中紧急进行大规模的,具有代表性的检测”。截至目前,法国每天对大约3万人进行检测,但卫生部长维兰表示,“能够检验个体血液中有多少病毒抗体的血液检测,现在还不完备,要等几天,甚至几个星期,才能开始做这种血液检测”。

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另外一个不容乐观的参照点:法国报纸北方之声报道指出,目前法国每个星期消耗约4千万只口罩,但国家要进口的口罩数量超过10亿只,这些口罩订货的发放将持续14个星期,按照这个速度来看,口罩的发货要持续到今年6月29日。

国内航线占客运收入66%2019年全年,东方航空实现安全飞行239.4万小时,同比增长8.5%。航空运输业务方面,2019年,公司客运收入为人民币1102.91亿元,同比增长6.09%,占公司航空运输收入的94.59%;公司运输旅客1.3亿人次,同比增长7.5%;实现旅客总周转量2217.8亿客公里,同比增长10.1%。2019年,东方航空国内航线收入为人民币727.22亿元,同比增长6.04%,占客运收入的65.94%;国际航线收入为人民币338.83亿元,同比增长7.37%,占客运收入的30.72%;地区航线收入为人民币36.86亿元,同比减少3.53%,占客运收入的3.34%。

截至2019年12月31日,东方航空共运营734架飞机,其中客机723架,托管公务机11架。截至2019年末,公司原计划引进11架737MAX 8飞机,其中有10架尚未交付;公司原计划2020年和2021年分别引进34架和12架737MAX8飞机,分别退出12架和8架737-800或737-700飞机。

3月31日晚,网投app下载东方航空(600115,SH;00670,HK)发布2019年度业绩报告。财报显示,东航2019年实现营业收入人民币1208.60亿元,同比增长5.16%;实现利润总额43.02亿元,同比增长11.25%;实现归属于上市公司股东的净利润为31.95亿元,同比上升17.94%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润25.67亿元,同比增长32.73%。

2019年,东航完成北京大兴国际机场建设投运任务,并入驻上海浦东国际机场S1卫星厅,开启京沪“两市四场双核心枢纽”运营发展的新纪元。

2019年,东方航空营业成本为1072亿元,同比增长4.68%,其中航空运输业务的营业成本1040.36亿元,同比增长5.71%。公司飞机燃油成本为341.91亿元,同比增长1.52%,主要是由于加油量同比增长6.80%,增加航油成本22.89亿元;平均油价同比降低4.94%,降低航油成本17.78亿元。

4月1日星期三,法国政府发言人西贝斯-达耶表示,“政府现在还在大量搜集科学数据,国家决策层正在考虑很多种可能性,但现在准备走出危机,的确太早了”。总理菲利普的近前人士也表示,“总理认为目前讨论结束封城限足,不合适”。

东航去年净利润增长近18% 疫情影响尚无法准确预估

不过,目前波音737MAX复飞时间尚未明确。东方航空表示,公司正在和波音公司进行商谈,737MAX 8飞机恢复运营和交付的时间存在较大不确定性。同时,因新冠疫情影响,公司和供应商积极协商调整飞机引进进度,后续公司将根据外部环境和市场情况的变化以及公司运力规划适时调整飞机引进和退出计划。




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